วิธีตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์

เจ้าของรถทุกคนไม่ช้าก็เร็วมีปัญหากับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่จะหยุดทำงานอย่างเหมาะสม สาเหตุอาจเกิดจากข้อบกพร่องของโรงงานหรือการใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสม ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

ด้วยวิธีการง่ายๆสองสามวิธีคุณสามารถกำหนดสถานะของแบตเตอรี่และเข้าใจว่าจะใช้งานได้นานเท่าใด แต่ก่อนที่จะตรวจสอบให้อ่านสัญญาณการทำงานผิดพลาดและสาเหตุที่ทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง

อาการแบตเตอรี่

มีสัญญาณที่เด่นชัดที่สุดของแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว หากคุณสังเกตอย่างน้อยหนึ่งข้ออย่าเพิกเฉย แต่ลองค้นหาสาเหตุของปัญหาก่อน ด้วยฟังก์ชั่นการใช้งานที่ลดลงจะมีการตรวจสอบคุณสมบัติต่อไปนี้ในการใช้งานแบตเตอรี่:

1. สตาร์ทเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่สนใจ นี่อาจเป็นสัญญาณว่าแบตเตอรี่หมด เนื่องจากการชาร์จที่ต่ำเครื่องยนต์จึงเลื่อนได้อย่างลำบากและจุดประกายที่อ่อนแอนั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงติดไฟ
2. แบตเตอรี่เริ่มหมดอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาวซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเมื่อประจุเริ่มต้นเพียงไม่กี่เครื่องยนต์ สาเหตุของการสูญเสียพลังงานแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วอาจมีระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำ

เหตุผลในการลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

1. ค่าใช้จ่ายไม่ดี เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสร้างกระแสอ่อนและไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างเต็มที่ ในการแก้ไขปัญหานี้คุณต้องติดต่อฝ่ายบริการด้านเทคนิค
2. อุปกรณ์ไฟฟ้า การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องของเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์ทำให้แบตเตอรี่ยากขึ้นและอายุการใช้งานสั้นลง
3. เดินสายแย่ ในที่สุดรถยนต์ก็มีปัญหาเรื่องสายไฟ ในบางสถานที่สายไฟจะถูกถูหรือเน่าซึ่งนำไปสู่การลัดวงจรและแบตเตอรี่ต่ำ
4. การแสวงหาผลประโยชน์ระยะยาว อุปกรณ์แต่ละชนิดมีอายุการใช้งานของตัวเองแบตเตอรี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น หลังจากระยะเวลาการรับประกันการทำงานของแบตเตอรี่กระบวนการทางเคมีและทางกายภาพเริ่มต้น: การเกิดออกซิเดชันซัลเฟตความเสียหาย
5. การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ไม่ดี การขาดการตรวจสอบและทำความสะอาดแบตเตอรี่เป็นระยะจะทำให้แบตเตอรี่เสียหรืออายุการใช้งานสั้นลง ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและมีคุณภาพสูงแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นโดยไม่มีการแตกหัก
6. การไม่ตั้งใจ หลังจากออกจากรถคนขับมักจะทิ้งอุปกรณ์ไฟฟ้าไว้ในสภาพการทำงานเช่นหลอดไฟตัวชี้วัดหรือเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ในฤดูหนาวเครื่องใช้ที่ไม่ได้เสียบปลั๊กจะทำให้แบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็ว

การทดสอบแรงดันมัลติมิเตอร์

แบตเตอรี่ที่ชาร์จอย่างดีจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ตรงกับเอกสารของมัน ในกรณีส่วนใหญ่ตัวเลขจะอยู่ในช่วง 12.5 ถึง 12.8 โวลต์เมื่อชาร์จจนเต็ม

ผู้ผลิตบางรายอ้างว่าแรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรี่ของพวกเขาสูงกว่า 13 V หากคุณทำการวัดทันทีหลังจากชาร์จแบตเตอรี่ตัวเลขนั้นอาจเท่ากับหรือมากกว่า 13 โวลต์ แต่ข้อมูลนี้เป็นเท็จ

หลังจากชาร์จเต็มแรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรี่จะสูงกว่าค่าปกติ นี่เป็นเพราะคุณสมบัติของอิเล็กโทรไลต์ ในการรับข้อมูลที่แม่นยำวัด 2 ชั่วโมงหลังจากที่แบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว

คำแนะนำ:

1. เปลี่ยนมัลติมิเตอร์เป็นโหมด DC
2. ใส่หัววัดสีแดงเข้าไปในซ็อกเก็ตสำหรับวัดกระแสในช่วงจาก 10A ถึง 20A
3. แตะที่การทดสอบนำไปสู่ขั้วแบตเตอรี่
4. เวลาสัมผัสของมัลติมิเตอร์พร้อมแบตเตอรี่ไม่ควรเกิน 2 วินาทีมิฉะนั้นแบตเตอรี่อาจเสียหายได้
5. ตรวจสอบการอ่านด้วยข้อมูลที่ระบุในเอกสารแบตเตอรี

ทดสอบแบตเตอรี่ภายใต้ภาระ

หลังจากการวัดแรงดันด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อการวินิจฉัยที่สมบูรณ์คุณต้องตรวจสอบการทำงานของแบตเตอรี่ภายใต้โหลด การวัดจะดำเนินการโดยอุปกรณ์พิเศษ (ปลั๊กโหลด) อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยโวลต์มิเตอร์ที่เชื่อมต่อกับมันเกลียวหมุนและแคลมป์

คู่มือการใช้งาน
เชื่อมต่อตัวหนีบเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่และด้วยปลั๊กให้สัมผัสขั้วบวก ถืออุปกรณ์ในตำแหน่งนี้เป็นเวลาห้าวินาทีและจดจำผลลัพธ์สุดท้ายในระดับโวลต์มิเตอร์ หากแรงดันไฟฟ้าเป็น 9 โวลต์แสดงว่าแบตเตอรี่กำลังทำงาน - สามารถใช้งานได้

ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์

เพื่อการทำงานของแบตเตอรี่ที่เหมาะสมจะต้องมีของเหลวอยู่ในนั้น ในแบตเตอรี่บางรุ่นจะมีเครื่องหมายซึ่งคุณสามารถเห็นระดับอิเล็กโทรไลต์: ด้านบน (ระดับเสียงสูงสุด) และด้านล่าง (ระดับเสียงต่ำสุด) หากไม่มีเครื่องหมายดังกล่าวให้คลายสกรูปลั๊กฟิลเลอร์แล้วดูระดับดังกล่าว

คู่มือการใช้งาน

1. ระดับปกติคือเมื่ออิเล็กโทรไลต์ครอบคลุมแผ่นโดยประมาณ 15 มม. เพื่อความแม่นยำคุณสามารถใช้ท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 มม. จุ่มลงในแผ่นอิเล็กโทรไลต์วางบนจานแล้วดึงออกมาและดูว่าระดับของเหลวเป็นกี่มิลลิเมตร
2. เมื่อแผ่นอิเล็กโทรไลต์ไม่เพียงพอมองออกไป หากไม่มีอะไรทำอย่างเร่งด่วนพวกเขาจะแห้งและยุบ - ผลลัพธ์: ความล้มเหลวของแบตเตอรี่ทั้งหมด ในการเพิ่มระดับอิเล็กโทรไลต์ให้เติมน้ำกลั่นและชาร์จแบตเตอรี่

การตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์

ความหนาแน่นต่ำของของเหลวในแบตเตอรี่รวมถึงการขาดมีผลต่อระดับประจุ การระเหยของน้ำเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานานหรือการชาร์จที่ไม่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้จำเป็นต้องวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ทุกๆ 3 เดือน

การวัดทำโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ (ไฮโดรมิเตอร์) ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในฤดูร้อนจะสูงกว่าปกติ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องให้ทำการวัดที่อุณหภูมิอากาศไม่เกิน 25 องศาเซลเซียส

คู่มือการใช้งาน

1. ถอดปลั๊กฟิลเลอร์แบตเตอรี่ทั้งหมด จากนั้นสอดไฮโดรมิเตอร์ลงในแต่ละหลุมดูดเข้าไปในอิเล็กโทรไลต์ ด้วยความหนาแน่นที่ดีลอยจะลอยไปยังพื้นที่สีเขียวของเครื่องชั่งและแสดงผล 1.26-1.30 g / cm3 จดจำหรือบันทึกข้อมูลตัวอย่างจากแต่ละหลุม หากทุ่นลอยน้ำก่อนที่โซนสีขาวหรือสีแดงของเครื่องชั่งน้ำหนักคุณจะต้องเพิ่มความหนาแน่น
2. เพื่อเพิ่มความหนาแน่นเพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่ ในสถานการณ์ที่ร้ายแรงกว่านั้นจำเป็นต้องเตรียมอิเล็กโทรไลต์ใหม่ (ซึ่งมีส่วนผสมของน้ำและกรดซัลฟูริก) สูบอิเล็กโทรไลต์เก่าออกจากแบตเตอรี่แล้วเติมใหม่ ในตอนท้ายให้ใส่แบตเตอรี่ชาร์จ - ควรผ่านอย่างน้อยหนึ่งวัน

วิธียืดอายุแบตเตอรี่

อุปกรณ์ใด ๆ สามารถใช้งานได้นานกว่านั้นหากมีการตรวจสอบและให้บริการตรงเวลา เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้ทำดังต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพที่ดี มิเช่นนั้น microcracks อาจปรากฏขึ้นซึ่งอิเล็กโทรไลต์จะหก
2. ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และความหนาแน่นทุกสามเดือน
3. อย่าคายประจุแบตเตอรี่จนหมด
4. ป้องกันแบตเตอรี่ไม่ให้เย็น - นำแบตเตอรี่ไปไว้ในบ้านในฤดูหนาว
5. รักษาช่องระบายอากาศให้สะอาด หากมีการอุดตันไอน้ำจะยังคงอยู่ในถังและแบตเตอรี่อาจระเบิด

แบตเตอรี่ที่ดีสามารถให้บริการเป็นเวลาหลายปี ติดตามเขาและตรวจสอบประสิทธิภาพเป็นระยะ เพื่อทัศนคติที่ดีแบตเตอรี่จะขอบคุณด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน

วิดีโอ: วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์