เนื้อหาบทความ
เจ้าของรถยนต์มักประสบปัญหาในการเปิดประทุนเนื่องจากสายเคเบิลชำรุด นี่คือส่วนสำคัญที่ช่วยให้เข้าถึง "หัวใจ" ของรถ ไดรฟ์เคเบิลเปิดให้ไดรเวอร์มีปัญหามาก ความเสียหายมักจะเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและในเวลาที่ผิด
ลองนึกภาพสถานการณ์ขณะที่คุณพยายามสตาร์ทรถอย่างเร่งรีบเพื่อทำงานในเช้าฤดูหนาว แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ดึงคันโยกที่เปิดประทุนอย่างเร่งด่วนเพื่อดูเครื่องยนต์ ได้ยินเสียงลักษณะเฉพาะของสายเคเบิลที่ชำรุด และคุณเข้าใจว่าคุณต้องไปทำงานในรถแท็กซี่
ผู้ขับขี่ควรจะสามารถออกจากสถานการณ์ดังกล่าวได้ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทำโดยไม่ต้องมีบริการรถประหยัดเงินและเวลา บทความนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีการเปิดประทุนหากสายเคเบิลแตก ใช้เคล็ดลับคุณจะรับมือกับปัญหา
วิธีเปิดฮูดหากสายเคเบิลแตก
การออกแบบของฮูดล็อคและตำแหน่งของไดรฟ์เคเบิลในรถยนต์นั้นแตกต่างกัน แต่ลำดับซ่อมยังคงเหมือนเดิมในทุกกรณี เจ้าของแบรนด์ในประเทศโชคดีกว่าเนื่องจากผู้ผลิตมาหลายปีไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบรถยนต์ที่ผลิต ดังนั้นในการเปิดประทุนมักจะทำงานได้โดยไม่มีปัญหา
ส่วนใหญ่แล้วสายเคเบิลจะแตกใกล้คันโยกซึ่งมักจะอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ ในกรณีแรกมันเป็นเรื่องง่ายที่จะรับมือกับรายละเอียดและในครั้งที่สองคุณต้องคนจรจัด
เมื่อสายเคเบิลแตกด้านหน้าคันโยก
นี่เป็นสถานการณ์ที่ง่ายที่สุด ในการแก้ไขปัญหาการชำรุดเสียหายให้ตรวจสอบสถานที่ที่มีสายเคเบิลและที่จับเปิดฝากระโปรงหน้าติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารกันชนอาจหลุดออกจากคันโยก - เสียบเข้าที่แล้วติดตั้ง หากคุณสังเกตเห็นว่าสายเคเบิลของตัวเองหลุดออกมาคุณจะต้องใช้คีม หากต้องการเปิดฮูดให้พยายามจับสายเคเบิลด้วยฝาปิดแล้วดึงลง บางทีครั้งแรกจะไม่ทำงาน หากเกิดการพังทลายให้ตัดปลอกและไขสายโลหะลงบนคีมจากนั้นดึงออกด้วยความพยายามอย่างยิ่งยวดเครื่องดูดควันจะเปิดขึ้น
เมื่อสายเคเบิลแตกภายใต้ประทุน
หากคุณตรวจสอบการติดตั้งภายในห้องโดยสารและไม่พบสิ่งใดเลยแสดงว่าสายเคเบิลหลุดภายใต้ฝากระโปรงถัดจากล็อค ปัญหานี้ถือเป็นปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดเพราะคุณจำเป็นต้องเข้าถึงปราสาทและบังคับให้ปิดมัน
สำหรับการเปิดประทุนนั้นมีสองวิธีหลักที่สามารถใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ
- ผ่านตะแกรง ในหลายรุ่นคุณสามารถไปที่ปราสาทด้วยตะขอแบบทำจากลวดหรือเข็มถัก ใส่เบ็ดเข้าไปในช่องเสียบของตะแกรงย่าง คุณสามารถคลานผ่านช่องอากาศเข้า ไปที่ลิ้นที่ต่อสายเคเบิลแล้วดึงออก รถยนต์บางคันมีการย่างอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีช่อง ในกรณีนี้มันจะต้องถูกลบออก แต่นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำ ในกรณีที่รุนแรงคุณต้องทำลาย ย่างใหม่มีราคาไม่แพง
- ผ่านการป้องกันเหวี่ยง นี่เป็นอีกวิธีในการไปที่ปราสาท คุณจะต้องมีรูสำหรับดู แต่ถ้าไม่มีคุณจะต้องซ่อมให้นอนราบกับพื้นยกรถขึ้น ถอดตัวป้องกันโลหะสำหรับบ่อน้ำมันเครื่อง ใช้ไขควงยาวไปที่ลิ้นที่ต่อสายเคเบิลแล้วดันไปทางซ้าย (ไปทางไดรเวอร์) คุณอาจต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น คุณดึงสายเคเบิลและผู้ช่วยก่อนกดฝากระโปรงลงจากนั้นยกขึ้น
หากฮูดเปิดไปข้างหน้าในกรณีนี้คุณจะต้องคนจรจัด คุณจะต้องขอเบ็ดแบบโฮมเมด คุณสามารถไปที่ปราสาทผ่านช่องอากาศเข้าถอดมันและผ่านตะแกรงจับบนสายเคเบิล ในบางกรณีมีความจำเป็นต้องตัดออกหนึ่งส่วนเนื่องจากช่องที่แคบจะรบกวนการทำงาน
หากคุณไม่สามารถเปิดได้อีกวิธีหนึ่งจะช่วยคุณ ยกขอบประทุนขึ้นในบริเวณปราสาท ดึงหมากฝรั่งออกมา - คุณควรมีช่องว่าง จากนั้นใช้ไขควงยาวหรือขอเกี่ยวยกสายและเปิดประทุน
สาเหตุของเคเบิลไดรฟ์ล้มเหลว
สาเหตุทั่วไปของการแตกของสายเคเบิลคือการสึกหรอตามธรรมชาติ เมื่อเวลาผ่านไปมันยืดและ frays ในสถานที่ของการดัด การขาดการหล่อลื่นยังส่งผลอย่างมากต่ออายุการใช้งาน
หากล็อคและสายเคเบิลยังไม่ได้รับการบำบัดด้วยน้ำมันเป็นเวลานานแสดงว่าเกิดปัญหากระดาษติด ผู้ขับขี่ต้องทำงานอย่างหนักเพื่อเปิดประทุน เป็นผลให้ไดรฟ์สายไม่ได้ยืนขึ้น
ตรวจสอบสภาพของล็อคและสายเคเบิลเป็นประจำ ที่อุณหภูมิต่ำพวกเขาจะหยุด เมื่อคุณรู้สึกว่าฮูดเปิดออกมาด้วยความยากลำบากให้ระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องรอการแยก อย่างไรก็ตามหากสายเคเบิลแตกให้ติดตั้งใหม่ พยายามที่จะแก้ไขได้อย่างปลอดภัยหลีกเลี่ยงการดัด ในตอนท้ายรักษาปราสาทด้วยน้ำมันที่เป็นของแข็ง หลังจากทำงานได้ดีคุณจะลืมปัญหาเกี่ยวกับสายเคเบิลที่ชำรุดเป็นเวลานาน
วิดีโอ: วิธีการเปิดประทุน - VAZ 2108-2115
ที่จะส่ง